為了更好地分析我國貨運代理行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及機遇，回顧一下國內(nèi)貨代行業(yè)的現(xiàn)狀，跟隨小編一起來看一下吧！
　　（一）中國貨運代理行業(yè)逐步放開，得到快速發(fā)展。
　　近兩年來，深圳貨運公司在商務(wù)部和各地政府主管部門大力支持下，中國貨運代理市場有序發(fā)展，已步入健康發(fā)展階段。貨運代理企業(yè)在市場上十分活躍，成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規(guī)范的運行中，無照經(jīng)營的地下貨代大大減少，非法貨代的生存空間也日趨縮小，而合法貨代不斷成熟壯大。
　　（二）行業(yè)投資總體規(guī)模和企業(yè)規(guī)模較小，綜合競爭能力較弱。
　　由于中國國際貨代行業(yè)過去長期處于壟斷狀態(tài)，除幾家大型貨代公司規(guī)模較大以外，其他一級貨代一般依托某一港口城市，至多將業(yè)務(wù)范圍輻射到本省鄰近地區(qū)。只有少數(shù)公司建有全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，至于擁有國外自有網(wǎng)絡(luò)的公司更是鳳毛麟角。因此，國內(nèi)大部分的貨代企業(yè)綜合競爭力比較弱，國外的競爭對手存在著明顯的差距，在入世以后，特別是貨代資格審批權(quán)取消以后，將面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
　?。ㄈ┲袊鴩H貨運代理協(xié)會的成立，標(biāo)志著中國的貨運代理行業(yè)走向市場化，規(guī)范化。
　　中國國際貨運代理協(xié)會成立于2000年9月6日，中國各省市自治區(qū)貨運代理行業(yè)的民間組織，是國際貨運代理企業(yè)、與貨運代理相關(guān)的企事業(yè)單位自愿參加的行業(yè)組織。同時吸納在中國貨運代理、運輸物流行業(yè)有較高影響的個人作為其個體會員。中國國際貨運代理協(xié)會直屬商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)，擁有直接會員（包括23家團體會員）約600家。協(xié)會的成立為各會員企業(yè)搭建了一個交流合作的平臺，以期共同維護市場環(huán)境，規(guī)范市場行為，建立公平、公開的市場經(jīng)濟秩序，是行業(yè)自律的重要組織。
　　即將于2004年7月1日開始實施的《行政許可法》中明確指出，國際貨運代理企業(yè)的審批權(quán)取消，標(biāo)志著中國的貨運代理行業(yè)的進一步放開，同時也給眾多的貨運代理企業(yè)帶來了更大的機遇。