根據(jù)美國權(quán)威調(diào)查機構(gòu)Forrester Research的統(tǒng)計，中國商業(yè)企業(yè)網(wǎng)站的數(shù)量占網(wǎng)站總體數(shù)量的83.2%，其中有45.4%的商業(yè)網(wǎng)站提供電子商務服務。但是電子商務在中國的運用由于受諸多因素的制約僅處于初級階段。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)網(wǎng)站提供的電子商務服務主要集中在企業(yè)介紹與產(chǎn)品/服務介紹，僅11.2%的網(wǎng)站支持完全意義上的網(wǎng)上支付業(yè)務，完全通過電子商務系統(tǒng)來實現(xiàn)全流域商務運作的企業(yè)幾乎沒有。更重要的技術(shù)原因在于，由于國內(nèi)大多數(shù)物流服務商僅能提供小范圍內(nèi)的運輸、倉儲、配載等低層次的物流服務，已經(jīng)建立完善的、柔性化的信息系統(tǒng)的物流服務提供商少之又少。物流服務能力的不足嚴重制約了電子商務在中國的發(fā)展。
為了贏得市場競爭的先機，國內(nèi)不少大型商貿(mào)流通企業(yè)在構(gòu)建企業(yè)電子商務系統(tǒng)的同時，紛紛采取自建、物流外包、合資等方式解決自身的物流配送問題。例如，國內(nèi)家電巨頭蘇寧集團計劃在全國投資北京、南京、杭州三大物流基地，支持其物流配送體系。永樂集團今年與北京德利得物流公司舉行了正式合作簽約儀式，由德利得物流公司向永樂提供專業(yè)化的第三方物流配送服務。可以這樣講，國內(nèi)電子商務蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵條件之一就是要建立完善強大的社會物流體系。